Motorvei og motortrafikkvei: reglene du må kunne
Hvem har lov til å kjøre på motorvei, hva er forbudt, og hvem har vikeplikt ved påkjøring? Reglene mange bommer på — forklart enkelt.
Kort forklart
Motorvei er laget for én ting: rask og jevn trafikkflyt uten overraskelser. Derfor er reglene strenge:
• Kun for motorkjøretøy som lovlig kan holde en viss fart — gående, syklende, moped og traktor er forbudt
• Stans, parkering, rygging, vending og av-/påstigning er forbudt
• Ved påkjøring har du vikeplikt for trafikken som allerede er på motorveien
• Motortrafikkvei har i hovedsak de samme forbudene, men lavere standard
Hvem har ikke lov på motorveien?
Motorvei er stengt for all myk og langsom trafikk: gående, syklister, mopeder, traktorer, motorredskaper og andre kjøretøy som ikke lovlig kan holde tilstrekkelig fart. Øvelseskjøring med bil er derimot lov — motorveikjøring inngår i opplæringen.
Logikken er fartsforskjeller: en traktor i 40 km/t på en vei der trafikken holder 110, er en dødsfelle. Store fartsforskjeller er blant de farligste situasjonene i trafikken, og motorveireglene er designet for å fjerne dem.
Forbudt på motorveien
På motorvei (og motortrafikkvei) er det forbudt å:
- Stanse eller parkere — også på skulderen, som er forbeholdt nødstopp
- Rygge eller snu — kjører du feil, må du fortsette til neste avkjøring
- Slippe av eller ta opp passasjerer
- Kjøre i midtrabatten eller krysse den
Får du motorstopp, setter du på nødblink, kommer deg ut på høyre side og bak autovernet, og bruker refleksvest — les mer om sikkerhetsutstyr.
Påkjøring: hvem har vikeplikt?
Dette er selve eksamensfellen: Ved påkjøring på motorvei har du vikeplikt for trafikken som allerede er på motorveien. Akselerasjonsfeltet gir deg ikke fletterett — det gir deg plass til å tilpasse farten og finne en luke.
Riktig teknikk: bruk hele akselerasjonsfeltet, kom opp i motorveiens fart, se etter luke tidlig (speil + skulderblikk) og gli inn uten å tvinge noen til å bremse. Å stanse i enden av feltet er det farligste du kan gjøre — da må du starte fra null inn i 100-sonen.
Selve feltskifte-teknikken og flettereglene ellers finner du i guiden om feltvalg og fletting.
Avkjøring: brems i retardasjonsfeltet
Ved avkjøring gjelder det motsatte prinsippet: hold motorveiens fart til du er inne i retardasjonsfeltet, og brems der — ikke ute på motorveien. Slik forstyrrer du ikke trafikken bak.
Husk også fartsblindheten: etter lang motorveikjøring føles avkjøringsrampen saktere enn den er. Sjekk speedometeret — mange ramper har krappe svinger med lav fartsgrense.
Motorvei vs. motortrafikkvei
Begge er skiltet med egne opplysningsskilt og har de samme forbudene mot myk trafikk, stans, rygging og vending. Forskjellen er standarden:
- Motorvei: alltid fysisk adskilte kjøreretninger og planfrie kryss (av- og påkjøringsramper). Fartsgrense opptil 110 km/t.
- Motortrafikkvei: lavere standard — kan ha smalere profil og vanligvis lavere fartsgrense.
Se fartsgrense-guiden for de generelle og særskilte fartsgrensene.
Slik bruker du dette på prøven
De to svarene som går igjen: du har vikeplikt ved påkjøring (akselerasjonsfeltet er ingen flettesone), og listen over hva som er forbudt (myk trafikk, stans, rygging, vending).
Ofte stilte spørsmål
Hvem har vikeplikt ved påkjøring på motorvei?
Hva er forbudt på motorvei?
Hva er forskjellen på motorvei og motortrafikkvei?
Hva gjør du hvis du kjører feil på motorveien?
Test deg selv
Du kjører i akselerasjonsfeltet for å komme inn på motorveien. Hva gjelder?