teori-test.noKlasse B · Førerkort

Fareskilt

Fareskilt varsler om farer du må være ekstra oppmerksom på. De sier ikke nødvendigvis at noe er forbudt, men at du må tilpasse fart, plassering og oppmerksomhet etter forholdene.

Fareskilt kalles også varselskilt. Du kjenner dem igjen på formen: trekantede skilt med rød kant, hvit bunn og et svart symbol som viser faren – for eksempel elg, barn eller farlig sving.

Skilt 100.1 Farlig sving til høyre
100.1

Farlig sving til høyre

Varsler om en farlig sving til høyre på vegen forut.

Vanlig misforståelse: Mange tror skiltet påbyr en bestemt hastighet. Det er kun en advarsel, og du må selv vurdere trygg fart basert på sikt og føreforhold.
Skilt 100.2 Farlig sving til venstre
100.2

Farlig sving til venstre

Varsler om en farlig sving til venstre på vegen forut.

Vanlig misforståelse: Å bremse midt inne i en sving reduserer bilens sideveis veigrep. Dette øker sjansen for skrens, spesielt på glatt eller fuktig vegbane.
Skilt 102.1 Farlige svinger, den første til høyre
102.1

Farlige svinger, den første til høyre

Varsler om flere farlige svinger forut, der den første er til høyre.

Vanlig misforståelse: Skiltet viser bare retningen på den første svingen. Den neste svingen vil gå i motsatt retning. Mange glemmer dette og blir overrasket.
Skilt 106.1 Smalere veg på begge sider
106.1

Smalere veg på begge sider

Varsler om at vegen blir smalere på begge sider forut.

Vanlig misforståelse: Dette skiltet ger deg ikke forkjørsrett. Hvis vegen er for smal for to kjøretøy, må dere samarbeide eller følge eventuelle vikepliktsskilt.
Skilt 108 Ujevn veg
108

Ujevn veg

Varsler om at kjørebanen har ujevnheter, huller eller humper.

Vanlig misforståelse: Å kjøre for fort over dype hull eller ujevnheter kan skade dekk, felger og hjuloppheng, eller kaste bilen ut av kurs.
Skilt 109 Fartshump
109

Fartshump

Varsler om en fysisk fartshump anlagt i vegen.

Vanlig misforståelse: Fartshumper er laget for en bestemt fart (f.eks. 30 km/t). Kjører du raskere, kan det gi kraftige slag og skade bilens understell.
Skilt 110 Vegarbeid
110

Vegarbeid

Varsler om arbeid på eller langs vegen forut.

Vanlig misforståelse: Midlertidige skilt på gul bunn gjelder foran de vanlige skiltene på stedet. Du må alltid følge de gule linjene og midlertidige skilt.
Skilt 112 Steinsprut
112

Steinsprut

Varsler om fare for løs grus og steinsprut fra dekk.

Vanlig misforståelse: For å unngå skade må du øke avstanden til forangående biler. Mange tror faren bare gjelder for deres eget kjøretøy.
Skilt 116 Glatt kjørebane
116

Glatt kjørebane

Varsler om strekning der kjørebanen under visse forhold kan bli glatt.

Vanlig misforståelse: Veien kan være glatt også om sommeren, spesielt ved lett regn etter en tørrperiode, da oljerester og støv flyter opp.
Skilt 122 Tunnel
122

Tunnel

Varsler om tunnel lenger fremme. Ta av solbriller og vær forberedt på brå endring i lysforhold.

Vanlig misforståelse: Det er påbudt å bruke nærlys/kjørelys i tunnel. Du må aldri snu eller rygge inne i en tunnel.
Skilt 124 Farlig vegkryss
124

Farlig vegkryss

Varsler om uoversiktlig eller farlig vegkryss der høyreregelen gjelder.

Vanlig misforståelse: Mange tror at vegen med mest trafikk har forkjørsrett. Ved dette skiltet gjelder alltid den vanlige høyreregelen.
Skilt 126 Rundkjøring
126

Rundkjøring

Varsler om rundkjøring forut.

Vanlig misforståelse: Fareskiltet gir deg ikke vikeplikt i seg selv, men du vil møte vikepliktsskilt (202) rett før selve rundkjøringen.
Skilt 132 Trafikklyssignal
132

Trafikklyssignal

Varsler om vegstrekning der trafikken reguleres av trafikklyssignal.

Vanlig misforståelse: Hvis lyset blinker gult, er reguleringen ute av drift. Da gjelder vanlig vikeplikt eller skilting på stedet.
Skilt 134 Planovergang med bom
134

Planovergang med bom

Varsler om jernbaneovergang eller sporvegskryssing med bom eller halvbom.

Vanlig misforståelse: Bommen kan være nede selv om du ikke ser tog. Gå aldri under eller prøv å snike deg forbi senkede bommer.
Skilt 135 Planovergang uten bom
135

Planovergang uten bom

Varsler om jernbaneovergang eller sporvegskryssing uten bom.

Vanlig misforståelse: Siden det ikke er bommer, må du aldri anta at sporet er fritt uten å ha sett og lyttet grundig selv.
Skilt 140 Fotgjengere
140

Fotgjengere

Varsler om et sted der fotgjengere ofte krysser eller oppholder seg i kjørebanen.

Vanlig misforståelse: Skiltet markerer ikke selve gangfeltets nøyaktige plassering, men varsler deg i god tid før slik at du kan senke farten.
Skilt 142 Barn
142

Barn

Varsler om at barn ofte oppholder seg eller krysser vegen forut.

Vanlig misforståelse: Barn klarer ikke å bedømme biltrafikkens fart og avstand korrekt. Du som bilfører har det fulle ansvaret for å avverge fare.
Skilt 144 Syklende
144

Syklende

Varsler om at syklende ofte krysser eller kjører inn på vegen.

Vanlig misforståelse: Selv om syklende som krysser fra en gang- og sykkelveg har vikeplikt for biler, fritar det ikke bilfører for aktsomhetsplikten.
Skilt 146.1 Elg
146.1

Elg

Varsler om strekning der det er fare for elg eller andre ville dyr på vegen.

Vanlig misforståelse: Faren for påkjøring er størst i skumringen, grålysningen og om natten, samt om vinteren når elgen trekker mot vegen.
Skilt 148 Møtende trafikk
148

Møtende trafikk

Varsler om at vegen har kjøring i begge retninger etter en strekning med enveiskjøring.

Vanlig misforståelse: Når du har kjørt på enveiskjørt veg, kan du ubevisst legge deg til venstre i vegen. Dette skiltet varsler at du må holde til høyre med en gang.
Skilt 149 Kø
149

Kø

Varsler om fare for uventet kødannelse og stillestående trafikk.

Vanlig misforståelse: En av de vanligste ulykkene på flerfeltsveger er påkjøring bakfra ved uventet kø. Du må reagere med en gang du ser skiltet.
Skilt 153 Trafikkulykke
153

Trafikkulykke

Midlertidig varsling om at det har skjedd en trafikkulykke forut.

Vanlig misforståelse: Ulykkessteder fører ofte til titting og distraksjon («gummihalsing»). Hold blikket på vegen foran deg for å unngå en ny ulykke.
Skilt 114.1 Rasfare
114.1

Rasfare

Varsler om fare for ras og om at stein, jord eller snø kan ligge i kjørebanen.

Vanlig misforståelse: Skiltet varsler ikke bare at et ras kan starte mens du passerer. Det varsler også om steiner eller andre rasmasser som kan ligge i kjørebanen etter et tidligere ras.
Skilt 117 Farlig vegskulder
117

Farlig vegskulder

Varsler om en vegskulder som er svak, bratt, ujevn eller på annen måte farlig å kjøre ut på.

Vanlig misforståelse: En vanlig feil er å rykke bilen brått tilbake på asfalten hvis et hjul kommer ut på skulderen. Det kan gi skrens eller føre bilen over i motsatt kjørefelt.
Skilt 120 Kai, strand eller ferjeleie
120

Kai, strand eller ferjeleie

Varsler om at vegen leder mot vann ved en kai, strand eller et ferjeleie.

Vanlig misforståelse: Skiltet betyr ikke at ferjen nødvendigvis ligger til kai. Du må kunne stanse før bom, kø, kaikant eller vann selv om vegen ser åpen ut.
Skilt 136.1 Avstandsskilt til planovergang – én skråstrek
136.1

Avstandsskilt til planovergang – én skråstrek

Markerer det siste av tre avstandsskilt før en planovergang og viser at du nærmer deg jernbanesporet.

Vanlig misforståelse: Én skråstrek betyr ikke at faren er lengst unna. Det er motsatt: færre streker betyr at du er nærmere planovergangen.
Skilt 136.2 Avstandsskilt til planovergang – to skråstreker
136.2

Avstandsskilt til planovergang – to skråstreker

Er det midterste av tre avstandsskilt før en planovergang og viser at avstanden til sporet blir kortere.

Vanlig misforståelse: Rekkefølgen er 3–2–1 mot planovergangen. To streker er altså mellomskiltet, ikke det første eller siste.
Skilt 136.3 Avstandsskilt til planovergang – tre skråstreker
136.3

Avstandsskilt til planovergang – tre skråstreker

Er det første av tre avstandsskilt og varsler at du nærmer deg en planovergang.

Vanlig misforståelse: Tre skråstreker er det første skiltet i serien og dermed det som står lengst fra planovergangen. Mange husker rekkefølgen baklengs.
Skilt 139 Sporvogn
139

Sporvogn

Varsler om sted eller strekning der sporvogn krysser eller kjører i vegen.

Vanlig misforståelse: Sporvognen følger skinnene og kan ikke gjøre en unnamanøver. Selv om vikeplikten avhenger av situasjonen og øvrig regulering, må du aldri kjøre slik at sporvognen tvinges til en bråstans.
Skilt 152 Sidevind
152

Sidevind

Varsler om et sted eller en strekning der sterk sidevind ofte forekommer.

Vanlig misforståelse: Vindretningen i skiltmotivet er ikke en garanti for hvilken vei bilen vil bli presset. Vind og kast kan variere, så begge hender bør være på rattet.
Skilt 156 Annen fare
156

Annen fare

Varsler om en fare som ikke har et eget fareskilt. Et underskilt opplyser normalt hva faren gjelder.

Vanlig misforståelse: Utropstegnet betyr ikke en bestemt fare i seg selv. Betydningen står på underskiltet, og på teoriprøven må du alltid tolke kombinasjonen samlet.
Skilt 118 Bevegelig bru
118

Bevegelig bru

Varsler om en bru som kan åpnes eller beveges, slik at vegen periodevis blir stengt.

Vanlig misforståelse: At bommen fortsatt er oppe betyr ikke at du kan øke farten for å rekke over. Rødt signal eller anvisning om stans skal alltid følges, og brua kan begynne å åpne kort tid etter varslingen.
Skilt 138.1 Jernbanespor – enkeltsporet
138.1

Jernbanespor – enkeltsporet

Angir stedet der ett jernbane- eller forstadsbanespor krysser vegen i plan.

Vanlig misforståelse: Andreaskorset er ikke bare et tidlig varsel; det markerer selve kryssingsstedet. At bommen er oppe eller signalet er mørkt fritar deg ikke fra plikten til å kontrollere at sporet er klart.
Skilt 138.2 Jernbanespor – flersporet
138.2

Jernbanespor – flersporet

Angir stedet der to eller flere jernbane- eller forstadsbanespor krysser vegen i plan.

Vanlig misforståelse: Når ett tog har passert, er ikke overgangen nødvendigvis klar. På en flersporet overgang kan et nytt tog komme på sporet ved siden av, og bom eller rødt signal kan fortsatt være aktivt.
Skilt 150 Fly
150

Fly

Varsler at fly kan fly lavt over eller nær vegen.

Vanlig misforståelse: Skiltet varsler først og fremst om at du kan bli skremt eller distrahert av lavtflygende fly. Det betyr ikke at flyet bruker vegen som rullebane eller at du automatisk skal stoppe.
Skilt 151 Militær aktivitet
151

Militær aktivitet

Varsler om militær aktivitet som kan påvirke trafikken på eller ved vegen.

Vanlig misforståelse: Militær aktivitet betyr ikke at vanlige trafikkregler settes til side. Men anvisning fra militærpolitiet gjelder foran skilt og andre trafikkregler, på samme måte som anvisning fra politiet.
Skilt 154 Skiløpere
154

Skiløpere

Varsler om et sted der skiløpere ofte krysser vegen.

Vanlig misforståelse: En skiløper kan komme raskere inn i vegen enn en vanlig fotgjenger og kan ha dårlig kontroll på isete eller bratte partier. Du må derfor reagere før personen er ute i kjørebanen.
Skilt 155 Ridende
155

Ridende

Varsler om et sted der ridende ofte krysser eller rir ut i vegen.

Vanlig misforståelse: Det er ikke nok å passere innenfor fartsgrensen. Du skal redusere farten og holde så stor avstand at hest og rytter ikke utsettes for fare eller skremmes unødig.
Skilt 146.2 Dyr – rein
146.2

Dyr – rein

Varsler at rein ofte ferdes over eller langs vegen.

Vanlig misforståelse: Én rein ved vegkanten betyr ofte at flere dyr følger etter. Ikke øk farten straks det første dyret har passert, og ikke regn med at flokken beveger seg samlet i én retning.
Skilt 146.3 Dyr – hjort
146.3

Dyr – hjort

Varsler at hjort eller rådyr ofte ferdes over eller langs vegen.

Vanlig misforståelse: Når én hjort har krysset, kan flere følge tett bak. Å feste blikket bare på dyret som allerede har passert kan gjøre at du overser neste dyr fra samme side.
Skilt 146.4 Dyr – ku
146.4

Dyr – ku

Varsler at storfe ofte krysser eller oppholder seg på eller langs vegen.

Vanlig misforståelse: At én ku har gått av vegen betyr ikke at resten av flokken følger samme linje. Kjør aldri mellom dyr i en samlet flokk uten at den som leder dyrene tydelig viser at det er trygt.
Skilt 146.5 Dyr – sau
146.5

Dyr – sau

Varsler at sau ofte krysser eller oppholder seg på eller langs vegen.

Vanlig misforståelse: Sau som trekker ut mot vegkanten kan brått vende tilbake foran bilen. Ikke anta at dyret fortsetter bort fra vegen bare fordi det først beveger seg i riktig retning.

De vanligste teorifellene med fareskilt

Dette er misforståelsene som oftest fører til feil svar på teoriprøven i denne skiltgruppen:

  • Fareskilt forbyr ingenting — de varsler. Det er situasjonen bak skiltet (glatt veg, barn, dyr) som avgjør hva du må gjøre, og riktig svar på prøven er nesten alltid «tilpass farten og øk oppmerksomheten».
  • Elgskiltet betyr ikke at elgen krysser akkurat ved skiltet — faren gjelder en strekning, ofte angitt med underskilt. Størst risiko er det i grålysning og skumring.
  • Mange glemmer avstandsregelen: utenfor tettbygd strøk står fareskiltet vanligvis 150–250 meter FØR faren. Ser du skiltet, har du altså litt tid — bruk den til å senke farten.
  • «Glatt kjørebane»-skiltet gjelder ikke bare is og snø: vegen kan være glatt av regn etter en tørkeperiode, løv, grus eller søl fra landbruk.

Kan du skiltene i denne gruppen?

Ta en kort skiltquiz og se hvor mange du kjenner igjen.

Start skiltquiz

Ofte stilte spørsmål om fareskilt

Hva betyr trekantede skilt med rød kant?

Trekantede skilt med rød kant og spissen opp er fareskilt. De varsler om en fare lenger fremme – for eksempel farlig sving, glatt veg eller dyr – og betyr at du må senke farten og skjerpe oppmerksomheten.

Hva skal du gjøre når du ser et fareskilt?

Tilpass farten, øk oppmerksomheten og vær klar til å handle. Fareskilt forbyr ingenting i seg selv, men faren det varsler om kan kreve at du bremser eller endrer plassering.

Hvor langt før faren står fareskiltet?

Utenfor tettbygd strøk står fareskilt vanligvis 150–250 meter før faren. I tettbygd strøk kan avstanden være kortere. Et underskilt kan angi en annen avstand.

Om kildene våre

Skiltforklaringene i skiltguiden er basert på gjeldende skiltforskrift og Statens vegvesens offisielle skiltoversikt, og kvalitetssikres mot originalkildene når regelverket endres. Sist gjennomgått: juli 2026.

Statens vegvesen: trafikkskilt · Skiltforskriften (Lovdata)