Bilens lys til teoriprøven klasse B
Lær hvilke lys du skal bruke i dagslys, mørke og dårlig sikt. Utforsk lysene på en interaktiv bil, sammenlign funksjonene og test deg selv før teoriprøven.
Kort forklart
Du skal bruke godkjent kjørelys under kjøring, også på dagtid. I mørke, tunnel og dårlig sikt må du velge lys som både gjør bilen synlig og gir tilstrekkelig sikt.
- Egne kjørelys tenner ikke nødvendigvis baklysene.
- Bruk fjernlys når du trenger det, men blend ned før du blender andre.
- Tåkelys foran skal ikke brukes sammen med nærlys.
- Du har ansvaret for riktig lysbruk, også med autolys.
Prøv bilens lys i 3D
Roter bilen, velg en lysfunksjon og sammenlign lysene av og på. Forklaringene nedenfor kan leses uten 3D-visningen.
Oversikt over bilens lys og når du bruker dem
| Lys | Når brukes det? | Viktig å huske |
|---|---|---|
| Nærlys | Ved kjøring i mørke, tunnel, regn, snø, tåke eller dårlig sikt | Å tro at kjørelys alltid er nok |
| Kjørelys | På dagtid og ved gode siktforhold | Baklys er ikke alltid tent sammen med kjørelys |
| Fjernlys | På mørke veier når det ikke blender andre | Å glemme å blende ned for møtende eller forankjørende |
| Tåkelys foran | Ved tåke eller svært dårlig sikt, eller som kjørelys på dagtid i stedet for nærlys | Skal ikke brukes sammen med nærlys |
| Kurvelys | Ved lav fart i svinger, avhengig av bilens system | Å tro at det er ekstra lys du kan bruke fritt |
| Baklys | Gjør bilen synlig bakfra, særlig i mørke, tunnel og dårlig sikt | Mange biler har ikke baklys tent med bare kjørelys |
| Bremselys | Lyser automatisk når du bremser | Defekte bremselys gjør at bilen bak får mindre tid til å reagere |
| Blinklys/retningslys | Ved sving, feltskifte, forbikjøring og ut av rundkjøring | Å blinke for sent, eller glemme å blinke ut av rundkjøring |
| Nødblink/nødsignallys | Ved fare, stans, ulykke eller motorstopp | Å bruke nødblink som parkeringstillatelse |
| Parkeringslys | Når bilen står parkert eller stanset og må være synlig | Å kjøre med bare parkeringslys |
| Skiltlys | Lyser opp registreringsskiltet bak | Lett å glemme ved sikkerhetskontroll |
| Ryggelys | Lyser når bilen settes i revers | Det varsler rygging, men gir deg ikke forkjørsrett |
| Autolys | Automatisk lysfunksjon på nyere biler | Kan lure deg i tunnel, regn, tåke eller skumring |
Nærlys og kjørelys
Er kjørelys og nærlys det samme? Kjørelys er en fellesbetegnelse: nærlys kan brukes som kjørelys. Egne kjørelys (DRL), ofte LED-striper, gjør bilen synlig i dagslys, men erstatter ikke nærlys som belysning av veien i mørket. Baklysene er heller ikke alltid tent med DRL.
Hvor langt ser du med nærlys? Lysenes rekkevidde er ikke det samme som avstanden der du oppdager en hindring. Det finnes ingen fast siktstrekning som gjelder alle nyere biler; lys, vær og kontrasten mot bakgrunnen spiller inn. Trygg Trafikk oppgir at en fotgjenger uten refleks først blir synlig på omtrent 25–30 meters hold. Tilpass farten til det du faktisk kan se.
Fjernlys
Fjernlys gir mye bedre sikt på mørke veier. Det er lurt å bruke fjernlys når det hjelper deg å se lenger frem, særlig på landevei uten møtende trafikk.
Nærlys kan brukes sammen med fjernlys, men fjernlys må ikke brukes slik at du blender eller forstyrrer andre trafikanter.
Du må blende ned når fjernlyset kan blende:
- møtende trafikk
- bilen foran deg
- ved bakketopper
- i svinger der noen plutselig kan komme imot
- når andre trafikanter kan bli forstyrret av lyset
Les mer om sikt, fartstilpasning og møte med andre biler i guiden til mørkekjøring.
Tåkelys og kurvelys
Tåkelys foran lyser lavt og bredt. De kan være nyttige ved tåke, kraftig snøvær eller svært dårlig sikt.
Den viktige regelen er enkel: Tåkelys foran skal ikke brukes sammen med nærlys.
På dagtid kan tåkelys brukes som kjørelys i stedet for nærlys, men ikke som “ekstra lys” sammen med nærlys. Det kan blende og forstyrre andre trafikanter.
Kurvelys hjelper bilen å lyse opp svingen ved lav fart. På nyere biler styres dette ofte automatisk. Det er ikke et lys du bruker fritt for å få mer lys i vanlig kjøring.
Baklys, bremselys og skiltlys
Baklys gjør bilen synlig bakfra. Dette er ekstra viktig i tunnel, mørke og dårlig sikt.
Bremselys tennes automatisk når du bremser. De forteller trafikken bak deg at farten reduseres. Defekte bremselys er farlig fordi føreren bak får mindre tid til å reagere.
Skiltlys lyser opp registreringsskiltet bak. Kontroller også skiltlyset når du går gjennom bilens lys. Se hvordan du gjør en sikkerhetskontroll av bilen.
Blinklys og nødblink
Blinklys, også kalt retningslys, brukes for å vise andre trafikanter hvor du har tenkt deg.
Du bruker blinklys ved:
- svinging
- feltskifte
- forbikjøring
- utkjøring fra veikant
- kjøring ut av rundkjøring
Blink i god tid, men ikke så tidlig at andre misforstår deg.
Nødblink brukes når bilen eller situasjonen skaper fare. Det kan være ved motorstopp, trafikkuhell, farlig stans eller plutselig kø.
Nødblink gjør deg mer synlig, men det gjør ikke en ulovlig stans lovlig. Les om sikring av ulykkessted og førstehjelp hvis du må stoppe ved en ulykke.
Parkeringslys og ryggelys
Parkeringslys brukes når bilen står parkert eller stanset og må være synlig. De lyser svakere enn nærlys.
Du skal ikke kjøre vanlig med bare parkeringslys. De gir for lite lys og gjør deg dårlig synlig.
Ryggelys tennes når bilen settes i revers. Det varsler andre om at bilen rygger eller kan komme bakover. Men ryggelys betyr ikke at du har forkjørsrett. Du har fortsatt ansvar for å rygge forsiktig.
Autolys i tunnel og dårlig sikt
Autolys er praktisk, men du kan ikke stole blindt på automatikken. Sensoren kan reagere for sent, eller bilen kan ha lys foran uten at baklysene er tent.
Dette er spesielt viktig ved:
- tunnel
- regn
- snø
- tåke
- skumring
- gråvær
- mørk vei med mye skygge
Et godt eksempel er når du kjører inn i tunnel på dagtid. Bilen kan se “opplyst” ut foran, men baklysene kan fortsatt være av. Da blir du vanskeligere å se bakfra.
Til teoriprøven bør du huske dette: Føreren har ansvaret, ikke automatikken. Er du usikker, slå på nærlys manuelt.
Dette bør du huske om bilens lys
“Kjørelys er alltid nok.”
Feil. I tunnel, mørke og dårlig sikt må du passe på at også baklysene er tent.
“Tåkelys og nærlys gir ekstra god sikt.”
Feil. Tåkelys foran skal ikke brukes sammen med nærlys.
“Fjernlys er best når det er mørkt.”
Bare hvis du ikke blender andre.
“Nødblink betyr at jeg kan stoppe hvor jeg vil.”
Feil. Nødblink varsler fare, men gjør ikke en farlig eller ulovlig stans grei.
“Autolys ordner alt.”
Feil. Du som fører må kontrollere at riktig lys er tent.
Ofte stilte spørsmål
Hva er forskjellen på nærlys og kjørelys?
Er baklys alltid tent når kjørelys er på?
Når skal jeg bruke fjernlys?
Kan jeg bruke tåkelys sammen med nærlys?
Når bruker jeg nødblink?
Hva bør jeg gjøre med autolys i tunnel?
Hvilke lys er røde bak på bilen?
Kan dette komme på teoriprøven klasse B?
Test deg selv
Du kjører inn i en tunnel på dagtid. Bilen står på autolys/kjørelys. Hva bør du sjekke?
Vil du teste om du husker det du nettopp leste?
Kilde og videre lesning
Statens vegvesen: Bilens lys – krav til lysutstyr og bruk av kjørelys, nærlys, tåkelys og parkeringslys.
Trygg Trafikk: Refleks redder liv – synlighet og oppdagelsesavstand med nærlys.