Vikeplikt – slik finner du hvem som skal kjøre først
Her lærer du en enkel metode for å finne hvem som skal kjøre først – i kryss, rundkjøringer, gangfelt og utkjøringer.

Kort forklart
Vikeplikt betyr at du skal la en annen trafikant passere først. Du må vise det tydelig ved å sette ned farten i god tid eller stanse når det er nødvendig, slik at den andre ikke blir hindret eller forstyrret.
Når du skal finne ut hvem som har vikeplikt, finner du som regel svaret ett av fire steder: i trafikklyset, i skilt eller oppmerking, i høyreregelen eller i en særregel.
Med særregler mener vi regler som gjelder fordi en trafikant gjør noe bestemt. Det kan være at noen svinger, skifter felt, rygger eller kjører ut fra en parkeringsplass.
De fire gruppene er ikke rangert. Hvis for eksempel politiet, trafikklyset og skiltene gir forskjellige beskjeder, bruker du myndighetspyramiden for å finne ut hva du skal følge først. Deretter ser du på hva trafikantene skal gjøre. Høyreregelen blir først aktuell dersom ingen annen regel avgjør situasjonen.
På teoriprøven kan en oppgave se vanskelig ut fordi du møter flere biler, skilt og trafikanter på samme bilde. Løsningen er å ta én ting om gangen. I denne guiden lærer du en fast måte å lese situasjonen på, slik at du kan bruke reglene i kryss, rundkjøringer, gangfelt og utkjøringer.
Start vikepliktquizen med situasjonsoppgaver og forklaringer →
Fire situasjoner sett ovenfra
Hva skal du følge når du får flere beskjeder?
Se for deg at du kommer til et kryss med både trafikklys og vikepliktskilt. Samtidig står en politibetjent i krysset og dirigerer trafikken. Hvem skal du følge?
I slike situasjoner kan du bruke myndighetspyramiden. Den viser hvilke beskjeder som gjelder foran andre:
- Beskjed fra politiet eller andre som har myndighet til å dirigere trafikken
- Trafikklys
- Trafikkskilt og veioppmerking
- De alminnelige trafikkreglene
I trafikkreglene brukes fagordet anvisning om slike beskjeder. Trafikkreglene § 3 sier at en beskjed fra politiet eller en annen person med myndighet gjelder foran andre beskjeder. Trafikklys, skilt og oppmerking gjelder igjen foran de vanlige trafikkreglene. Så lenge et trafikklys er i drift, gjelder det også foran et vikepliktskilt.
Myndighetspyramiden forteller hva du skal følge når beskjedene ikke sier det samme. Men den løser ikke alltid hele situasjonen. Selv om du får grønt lys, må du fortsatt se på hvor du skal kjøre og hvem du krysser veien til.
Hva betyr en grønn pil i trafikklyset?
Et vanlig grønt lys og en grønn pil betyr ikke helt det samme.
Et vanlig grønt lys gir deg lov til å passere signalet dersom veien er fri. Skal du svinge, kan du likevel måtte vike for andre trafikanter som fortsetter rett fram og krysser veien du svinger inn på.
En grønn pil gjelder bare i retningen pilen peker. Når pilen lyser, skal andre trafikanter som krysser veien din, ha rødt lys. Derfor kalles dette konfliktfri kjøring. Du må likevel kontrollere at veien er fri og kjøre forsiktig.
Vanlig grønt lys og grønn pil
| Signal | Hva betyr det? | Hva må du passe på? |
|---|---|---|
| Vanlig grønt lys | Du kan passere signalet dersom veien er fri. | Ved svinging kan du fortsatt måtte vike for andre trafikanter. |
| Grønn pil | Du kan kjøre i pilens retning, som skal være konfliktfritt regulert. | Kontroller likevel at veien er fri og kjør oppmerksomt. |
Data fra teoritesten: Over halvparten svarte feil om grønn pil
I ett av våre kvalitetssikrede spørsmål om grønn pil var 135 av 244 førstesvar feil – 55,3 prosent. Til sammenligning var feilandelen 25 prosent i gjennomsnitt for de 70 vikepliktsspørsmålene vi analyserte.
Den vanligste feilen var å tro at høyresvingende biler kan få grønn pil samtidig som kryssende fotgjengere har grønt. 76 av 244 brukere – 31,1 prosent – valgte dette alternativet. Det utgjorde 56,3 prosent av alle feilsvarene på spørsmålet.
Husk dette: En grønn pil gjelder bare i retningen pilen viser. Når pilen lyser grønt, skal trafikanter som krysser kjøreretningen din ikke få grønt samtidig. Du må likevel se at veien er fri og kjøre oppmerksomt.
Tallene er hentet fra teori-test.no i perioden 15. mai–19. august 2026 og bygger på første registrerte svar per anonym nettleser-ID. Gjentatte forsøk er ikke tatt med.
Slik løser du en vikepliktsoppgave steg for steg
Det er lett å se rett på bilene og spørre: «Hvem kommer fra høyre?» Vent litt med det. Høyreregelen er bare én av flere regler, og ofte er situasjonen allerede avgjort av politiet, et trafikklys, et skilt eller det en av trafikantene skal gjøre.
Bruk de fem spørsmålene under som en fast sjekkliste. Dette er en pedagogisk metode fra teori-test.no, ikke en egen regel i trafikkreglene. De tre første spørsmålene hjelper deg med å finne ut hvilken beskjed du skal følge. De to siste hjelper deg med å velge riktig vikepliktsregel.
1. Dirigerer politiet trafikken?
Hvis politiet eller en annen person med myndighet dirigerer trafikken, følger du denne beskjeden. Den gjelder selv om trafikklyset eller skiltene viser noe annet.
2. Er det trafikklys?
Hvis ingen dirigerer trafikken, ser du etter trafikklys. Følg lyset som gjelder for kjørefeltet ditt. Et trafikklys som er i drift, gjelder foran et vikepliktskilt. Blinker lyset gult eller er det slukket, må du i stedet lese skiltene og bruke de vanlige vikepliktsreglene.
3. Finnes det skilt eller oppmerking?
Deretter ser du etter vikepliktskilt, stoppskilt, forkjørsveg, vikelinje eller stopplinje. Skilt og oppmerking forteller ofte direkte hvem som skal vente. Møter du et vikepliktskilt, kan du altså ikke bruke høyreregelen som grunn til å kjøre først.
Se hvordan vikelinje, stopplinje og annen veioppmerking brukes på teoriprøven.
4. Hva skal hver trafikant gjøre?
Nå ser du på hva hver trafikant skal gjøre. Skal noen svinge til venstre, skifte felt, rygge eller kjøre ut fra en parkeringsplass? Slike handlinger har egne regler. Det samme gjelder når du svinger og krysser veien til gående eller syklende. Derfor betyr ikke grønt lys at du kan svinge uten å se deg for.
Se hvordan vikeplikten gjelder ved rygging og vending.
Les forskjellen på feltskifte, fletting og vikeplikt.
5. Gjelder høyreregelen?
Bruk høyreregelen først når ingen av punktene over avgjør situasjonen. Da har du vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Dette kan også gjelde i et umerket T-kryss. Det spiller ingen rolle hvilken vei som ser størst ut, eller at du selv skal rett fram.
Kort huskeregel: Se etter politi, lys, skilt og handling – og deretter høyre.
Høyreregelen: Når har du vikeplikt fra høyre?
Høyreregelen betyr at du har vikeplikt for kjøretøy som kommer fra høyre. Den brukes i kryss der verken politi, trafikklys, skilt, oppmerking eller andre regler avgjør hvem som skal kjøre først.
Regelen kan også gjelde i et T-kryss. Det spiller ingen rolle om veien din ser større ut, eller om du selv skal rett fram. Se derfor alltid etter trafikk fra høyre før du kjører inn i et uregulert kryss.

De vanligste vikepliktssituasjonene
Sjekklisten hjelper deg med å finne riktig regel. Tabellen gir deg hovedregelen i situasjoner som går igjen både på teoriprøven og i trafikken.
| Situasjon | Hvem skal vike? | Det viktigste å se etter |
|---|---|---|
| Uregulert kryss | Kjørende viker for kjøretøy fra høyre. | Ingen lys, skilt eller særregel avgjør først. |
| Venstresving | Den som svinger til venstre, viker for møtende kjøretøy. | Kjøreretning og konfliktpunkt. |
| Vikepliktskilt | Den som møter skilt 202, viker for kjørende i begge retninger på kryssende vei. | Skilt og vikelinje. |
| Stoppskilt | Den som møter skilt 204, stanser helt og viker. | Stopplinje eller riktig stansested. |
| Inn i rundkjøring | Den som kjører inn, viker normalt for trafikken som allerede er inne. | Vikepliktskilt og vikelinje ved innkjøringen. |
| Ut fra parkeringsplass, eiendom eller lignende | Den som kjører ut, viker for annen trafikant. | Om trafikanten kommer fra et område som utløser utkjøringsregelen. |
| Feltskifte | Den som skifter felt, viker for trafikken i feltet det skal kjøres inn i. | Feltlinjer, speil og blindsone. |
| Gangfelt uten lysregulering | Kjørende viker for gående i gangfeltet eller på vei ut i det. | Fotgjengerens plassering og bevegelse. |
| Buss fra holdeplass, 60 km/t eller lavere | Kjørende viker når bussføreren gir tegn om å kjøre ut. | Fartsgrense, holdeplass og tegn. |
| Trikk | Andre trafikanter skal som hovedregel gi fri vei. | Trafikklys og skilt kan gi trikken vikeplikt. |
Vikeplikt, stopp og forkjørsveg er ikke det samme
Tre skilt går igjen i svært mange vikepliktsoppgaver. De hører til samme skiltgruppe, men krever forskjellige handlinger. Den enkleste måten å skille dem på er å spørre om du må stanse, hvem du skal vike for, og hvor lenge skiltet gjelder.
Se alle vikeplikt- og forkjørsskiltene i skiltguiden.

Du har vikeplikt for kjørende fra begge retninger på veien du skal inn på eller krysse. Senk farten tidlig. Du må stanse når det er nødvendig, men ikke alltid.

Du skal alltid stanse helt før du vurderer om du kan kjøre videre. Stopp ved stopplinjen, eller så nær den kryssende veien som mulig dersom linjen mangler.

Trafikken fra sideveiene er pålagt vikeplikt. Forkjørsveien gjelder over en strekning, men du må fortsatt kjøre aktsomt og være forberedt på at andre kan gjøre feil.

Fire eksempler du bør kunne løse
Reglene blir lettere å huske når du ser dem fra førerens plass. Bruk den samme tankegangen hver gang: Hva styrer trafikken her? Hva skal hver trafikant gjøre? Trenger vi til slutt høyreregelen?
Eksempel 1: Umerket T-kryss
Du nærmer deg et T-kryss og skal rett fram. Veien din ser ut som den naturlige fortsettelsen, mens en annen bil kommer fra en mindre vei på høyre side. Det finnes verken trafikklys, skilt eller oppmerking, og ingen kommer fra en utkjøring. Da gjelder høyreregelen. Bilen kommer fra høyre, og derfor er det du som har vikeplikt.
Eksempel 2: Grønt lys og vikepliktskilt
Så lenge signalanlegget er i drift, gjelder trafikklyset foran vikepliktskiltet. Du kan passere signalet på grønt. Skal du svinge, må du likevel vike for blant andre gående og syklende som skal rett fram der du krysser veien deres.
Eksempel 3: Inn i rundkjøring
Ved innkjøringen møter du normalt både vikepliktskilt og vikelinje. Du skal derfor vente på trafikken som allerede er i rundkjøringen. Det er skiltingen – ikke en egen regel om å vike til venstre – som avgjør.
Se den interaktive guiden til plassering, tegn og vikeplikt i rundkjøring.
Eksempel 4: Ut fra en parkeringsplass
Utkjøringsregelen gjelder blant annet når du kommer fra en parkeringsplass, garasje, eiendom, bensinstasjon, gårdsvei eller et lignende område. Da har du vikeplikt for annen trafikant.
Du har også vikeplikt når du kjører inn på eller krysser en vei fra sykkelvei, gangvei eller fortau. Du må derfor slippe fram en syklist på gang- og sykkelveien du krysser, selv om syklisten kommer fra venstre.
Fotgjengere og syklister: Se både trafikant og sted
Fotgjengere og syklister blir ofte behandlet som én gruppe i teorien, men vikeplikten er ikke alltid den samme. Du må se hvem trafikanten er, hvor personen befinner seg, og om du selv skal svinge eller krysse personens vei.
Ved et gangfelt uten politi eller trafikklys har du som kjørende vikeplikt for gående som er i gangfeltet eller på vei ut i det. En person som går av sykkelen og triller den over, regnes også som gående.
Sykler personen over gangfeltet, gir ikke gangfeltet den syklende samme prioritet som en gående. Det betyr likevel ikke at du kan holde farten dersom det er fare for sammenstøt. Plikten til å opptre hensynsfullt og unngå fare gjelder uansett hvem som formelt har vikeplikt.
Skal du svinge og krysse veien til gående, syklende eller førere av små elektriske motorvogner som fortsetter rett fram, er det du som har vikeplikt. Det samme gjelder når du svinger inn over et fortau.
Buss og trikk: To regler som ofte blandes
Buss og trikk er store, tunge kjøretøy som trenger plass, men reglene er ikke like.
Kjører du på en vei med fartsgrense 60 km/t eller lavere, har du vikeplikt når en buss gir tegn om at den skal forlate holdeplassen. Sett ned farten tidlig og gi bussføreren mulighet til å kjøre ut uten fare. Les hele forklaringen om buss fra holdeplass.
Når du møter en trikk, skal du som hovedregel gi fri vei og om nødvendig stanse. Men «trikken har alltid forkjørsrett» er en for enkel huskeregel. Trikken må også følge trafikklys og skilt, og kan selv ha vikeplikt når den for eksempel skal inn i en rundkjøring eller inn på en forkjørsvei. Les mer om trikk og vikeplikt.
Dette viser de anonyme svarene våre
At vikeplikt oppleves som krevende, ser vi også i våre egne quizer. Tallene kan ikke fortelle hvordan alle norske elever ville gjort det på den offisielle teoriprøven, men de viser at mange i vårt eget utvalg svarer feil på spørsmål innen dette temaet.
Vikeplikt er vanskelig for mange
I vår kvalitetssikrede analyse av 18 418 f ørste registrerte svar på 70 vikepliktsspørsmål var 25,0 prosent av svarene feil.
Tallene er samlet inn på teori-test.no fra 15. mai til 19. august 2026. Svarene behandles anonymt og brukes bare som samlet statistikk.
Statistikken bygger på første registrerte svar per anonym nettleser-ID og spørsmål. Gjentatte forsøk, feilmerkede spørsmål og spørsmål som ikke besto den faglige kontrollen, er ikke tatt med.
Vi bruker resultatene til å finne regler som trenger bedre forklaringer, bilder eller øvingsoppgaver. De hjelper oss også med å oppdage spørsmål som bør kvalitetssikres før svarene tolkes som en reell faglig misforståelse.
Vanlige misforståelser om vikeplikt
Vikepliktsoppgaver blir ofte vanskelige fordi en enkel huskeregel brukes i feil situasjon:
- «Den bredeste veien har forkjørsrett.» Veiens størrelse avgjør ikke vikeplikten.
- «I et T-kryss må bilen fra sideveien alltid vike.» I et uregulert T-kryss kan høyreregelen avgjøre.
- «Blinklys gir meg rett til å kjøre.» Blinklys forteller hva du planlegger, men gir deg ikke forkjørsrett.
- «Grønt lys betyr at ingen andre kan ha prioritet.» Du kan fortsatt ha vikeplikt når du svinger.
- «Grønn pil kan vises samtidig som kryssende fotgjengere har grønt.» Et grønt pilsignal skal bare brukes når kjøringen i pilens retning kan skje konfliktfritt.
- «Vikepliktskilt betyr full stans.» Du må stanse hvis det er nødvendig. Bare stoppskiltet krever full stans hver gang.
- «Alle i et gangfelt regnes som gående.» En som sykler over, regnes ikke som gående. Går personen av og triller, er personen gående.
- «Jeg kan kjøre fordi den andre har vikeplikt.» Du har fortsatt plikt til å opptre hensynsfullt og unngå fare.
Øv videre på vikeplikt
Du merker først om reglene sitter når du bruker dem i nye situasjoner. Ta minitesten nedenfor, eller gå videre til en av de større øvelsene:
Ofte stilte spørsmål
Hva betyr vikeplikt?
Hva er høyreregelen?
Må jeg alltid stoppe ved vikepliktskilt?
Hvem har vikeplikt i et T-kryss?
Har jeg vikeplikt når jeg kjører inn i en rundkjøring?
Hva gjelder når lyset er grønt og det står et vikepliktskilt?
Har biler vikeplikt for en syklist i gangfeltet?
Er femtrinnsmetoden en offisiell regel?
Test deg selv
Du kommer til et uregulert kryss. En bil kommer fra høyre. Hva gjør du?
Du har lest om vikeplikt. Vil du teste om det sitter?
Slik kvalitetssikrer vi innholdet
Artiklene på teori-test.no skrives og kontrolleres mot trafikkreglene, skiltforskriften og Statens vegvesens veiledning. Vi bruker anonyme svardata fra våre egne quizer til å finne hvilke regler som trenger bedre forklaring. Finner du en feil, retter vi den og oppdaterer datoen.